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大迷你

2016-12-07 09:20来源:未知 浏览数:

去年MINI推出的第二代Clubman旅行车,除了首次以「6门」姿态登场,尺码更向上跨越至中小型车水准,贝斯特,成为史上肚量最大的MINI;去年底我曾在瑞典抢先体验顶级Cooper S风采,对其行路精致性的跃进有着深刻印象,现在回到熟悉的台湾道路,且让我们来看看它的整体表现又会是如何?

★引擎型式:1998c.c.直列4缸 汽油涡轮
★最大马力:192hp?4700~6000rpm
★最大扭力:28.6kgm?1250rpm
★变速箱:8速手自排
★0~100km/h加速:7.1秒
★长宽高:4253×1800×1441公厘
★轴距:2670公厘
★售价:185万元
试驾车搭载选用配备後226万4000元

这大概是我开过最舒服的MINI了!原厂利用全新UKL1前驱底盘,路面回馈更为圆滑。大幅拉长的轴距改善了新Clubman动态驾驭均衡性,即使是Cooper S这款强调性能的车型也显得从容,弹跳处理细腻度更见高级车格局;当然,和过往相比,这辆新潮旅操控上或许少了点犀利的性格,但从精确?实的转向手感、灵活的车头特性,依然能感受到那份不安於室的灵魂,且2.0升涡轮引擎在8速手自排搭配下,贝斯特,加速线性凌厉、中高转速域出力更是後劲十足。

就Clubman定位及价位而言,和其诉求最为接近者,当属带有旅行车特质的Audi A3 Sportback,国内与Cooper S对应车款,贝斯特,为搭载1.8升涡轮引擎的40TFSI,180匹马力、25.5公斤米扭力,搭配7速双离合器自手排,新车售价170万元。





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